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Un taglio pulito rende il prato più sano e gradevole. Per ottenerlo è essenziale affilare le lame del tagliaerba con metodo, rispettando angoli e sicurezza. In questa guida trovi consigli pratici di affilatura, strumenti consigliati e verifiche finali per un taglio uniforme, senza strappi e con minori vibrazioni.
Affila con la macchina spenta e stabilizzata, rimuovi la lama segnando il verso, pulisci e ripristina il bisello con passate leggere. Mantieni l’angolo originale, verifica il bilanciamento e rimonta alla coppia prescritta. Procedi con DPI, controlli ravvicinati e affilature regolari durante la stagione.
Perché affilare le lame del tagliaerba?
Una lama smussata strappa i fili d’erba, lasciando punte sfilacciate che ingialliscono. Una lama affilata recide con un taglio netto, riducendo stress per il prato e migliorando la finitura. Inoltre limita rumori e vibrazioni, può ridurre il consumo di carburante e aiuta a proteggere l’albero motore.
Ogni quanto va fatta l’affilatura?
Dipende da terreno, sabbia, frequenza di sfalcio e urti con sassi. In genere, una o due volte a stagione bastano per uso domestico; anticipa l’intervento se noti bordi arrotondati, erba sfilacciata o vibrazioni insolite. Dopo impatti o lavori intensi, controlla subito il bordo.
Preparazione e sicurezza
Prima di toccare la macchina, indossa guanti e occhiali, lavora su banco stabile e libera l’area. Consulta sempre il manuale del produttore per posizionare e fissare la macchina nel modo corretto.
Per i modelli a scoppio, scollega la candela;
per quelli a batteria, rimuovi il pacco. Capovolgi il tagliaerba sul lato consigliato per evitare fuoriuscite. Blocca il piatto con cunei di legno e segna con un pennarello il verso della lama per facilitare il rimontaggio corretto.
Passaggi fondamentali
- Scollega la candela o l’alimentazione.
- Capovolgi e blocca il tagliaerba in sicurezza.
- Rimuovi la lama segnando il verso.
- Pulisci da residui e ruggine.
- Affila seguendo l’angolo originale.
- Controlla il bilanciamento e rimonta.
Strumenti e angolazione
Pulisci il filo da terra, resina e ruggine con spazzola metallica. Scegli lo strumento adatto: lima a taglio dolce per controllo e precisione, pietra abrasiva per rifinitura, oppure utensile elettrico con disco adeguato per velocità. Procedi con passate leggere e costanti.
Lima e pietra (a mano)
Fissa la lama in morsa con il bordo inclinato verso l’alto. Mantieni l’angolo di affilatura originale, senza appiattire il bisello o creare bave eccessive. Lavora in un’unica direzione, dal tallone alla punta, evitando movimenti a sega che arrotondano il filo.
Dopo alcune passate, rimuovi la bava sul lato opposto con due tocchi di pietra. Il bordo deve risultare netto ma non a rasoio: una lieve micro-smussatura aumenta la resistenza agli urti e prolunga la durata della manutenzione.
Mola o utensile elettrico
Se usi mola da banco o utensile rotativo, scegli grana e disco idonei alla durezza della lama. Non insistere nello stesso punto: il calore può indebolire l’acciaio. Preferisci sequenze brevi di passate controllate, riappoggiando spesso la lama per dissipare il calore.
Allinea sempre l’utensile all’angolo originale della lama. Se compaiono colorazioni bluastre, stai surriscaldando: fai una pausa, riprendi con meno pressione, ricalibra l’angolo e controlla l’eventuale formazione di bave.
Bilanciamento e rimontaggio
Un bordo affilato funziona al meglio solo se la lama è bilanciata.
Il bilanciamento della lama riduce vibrazioni, migliora la qualità del taglio e protegge i cuscinetti del motore. Dopo l’affilatura, verifica l’equilibrio prima di rimontare.
Come bilanciare la lama?
Appoggia il foro centrale su un chiodo fissato in verticale o su un cono bilanciatore. Se un lato scende, è più pesante: rimuovi un po’ di materiale con la lima sul lato opposto. Ripeti finché la lama resta orizzontale, con peso ben distribuito.
Prima del rimontaggio, pulisci sede e bullone. Rimetti la lama rispettando il verso segnato e stringi alla coppia di serraggio raccomandata sul manuale. Un bullone troppo lasco genera vibrazioni, troppo stretto può danneggiare filetti o distanziali.
Errori comuni da evitare
- Non scollegare candela o batteria. È pericoloso e inutilemente rischioso: il motore potrebbe avviarsi. Abitua la mano a fare sempre la stessa procedura di sicurezza prima di iniziare.
- Usare un angolo sbagliato. Cambiare troppo il bisello peggiora il taglio e consuma la lama. Segui l’angolo originale e rimuovi poco materiale per volta.
- Affilare con pressioni eccessive. Il calore altera il metallo e crea bave. Lavora con passate leggere, controlli frequenti e raffreddamento naturale (pause), non in acqua.
- Dimenticare il bilanciamento. Una lama sbilanciata vibra, affatica cuscinetti e può allentare i bulloni. Fai sempre la prova sul chiodo o con un cono dedicato.
- Montare la lama al contrario. Le alette devono sollevare l’erba verso il piatto. Segna il verso prima di smontare e verifica il senso di rotazione.
- Non rimuovere ruggine e residui. Sporcizia e resina alterano l’angolo e il flusso d’aria. Pulisci con spazzola metallica e solvente delicato prima dell’affilatura.
- Ignorare crepe o pieghe. Danni strutturali richiedono sostituzione, non affilatura. Una lama compromessa può rompersi a regime.
- Stringere senza coppia corretta. Troppo poco allenta, troppo stringe e danneggia. Usa una chiave dinamometrica e segui le indicazioni del costruttore.
Manutenzione durante la stagione
Controlla il bordo ogni poche falciature: se noti erba sfilacciata, rumori o vibrazioni, anticipa l’intervento. Dopo urti con sassi o radici, ispeziona subito la lama. Lavorare su erba bagnata o sabbiosa smussa più in fretta il filo.
Mantieni pulito il piatto: residui e incrostazioni ostacolano il flusso d’aria e peggiorano il mulching. Piccole riprese periodiche con lima mantengono il bordo vivo senza dover ogni volta rimuovere molto materiale; a fine stagione valuta affilatura completa o sostituzione.
Domande frequenti
Come capire se la lama è da affilare?
Osserva le punte dell’erba: se sono sfilacciate o ingiallite, il filo è smusso. Tocca il bordo con cautela: dev’essere netto, senza bave né schiacciamenti.
Posso affilare senza smontare la lama?
È sconsigliato: smontare offre controllo dell’angolo, sicurezza e verifica del bilanciamento. In macchina è difficile mantenere precisione e gestire le scintille.
Quale grana usare per la lima o la pietra?
Per la lima scegli un taglio dolce; per la pietra, grane medie per rimuovere segni, fini per rifinire. Evita finiture a rasoio: un leggero micro-smusso è più resistente.
Che angolo mantenere durante l’affilatura?
Mantieni l’angolo originale del costruttore, visibile sul bisello. In generale è medio-acuto, sufficiente a tagliare senza essere fragile; non appiattire né rendere troppo sottile il bordo.
Quando sostituire la lama invece di affilarla?
Sostituisci se noti crepe, pieghe, consumo eccessivo vicino al filo o foro ovale. Se l’equilibrio non si raggiunge più o mancano porzioni di metallo, cambia la lama.
Serve la chiave dinamometrica per il serraggio?
È la soluzione più affidabile per rispettare la coppia indicata e prevenire allentamenti o danni. In alternativa, stringi con criterio e ricontrolla dopo le prime falciature.
In sintesi operativa
- Affila 1–2 volte a stagione, più spesso in terreni sabbiosi.
- Scollega sempre la candela o la batteria prima di intervenire.
- Mantieni l’angolo originale e rimuovi poco materiale.
- Bilancia la lama per evitare vibrazioni e usura.
- Sostituisci la lama se è piegata, crepata o troppo sottile.
Affilare con metodo rende il lavoro più rapido e il prato più omogeneo. Scegli strumenti che conosci e lavora con calma: passate regolari, controlli frequenti e attenzione all’angolo sono le basi per un risultato preciso, sicuro e duraturo.
Se hai dubbi su verso, coppia di serraggio o compatibilità, verifica le indicazioni del costruttore e valuta l’intervento di un centro assistenza. Una lama in ordine protegge la macchina, riduce vibrazioni e migliora il taglio fin dalla prima passata.